Hochbahnhof Warschauer Brücke mit Viadukt, Treppenturm und Wagenreparaturhalle
Steckbrief
- Denkmalart
- Gesamtanlage
- Sachbegriff
- Betriebshof & Wagenhalle & Werkhalle
- Datierung
- 1900-um 1902 (Gründerzeit 1871–1900)
- Entwurf
- Grenander, Alfred Frederik Elias (Architekt)
- Bauherr
- Gesellschaft für elektrische Hoch- und Untergrundbahnen in Berlin
- Ausführung
- Siemens und Halske AG (?)
- Adressen
- Ehrenbergstraße 15, 16; Rudolfstraße 1, 6, 8; Warschauer Platz 13, 14, 18; Warschauer Straße
- Objekt-Nr.
- 09095053
Die Hochbahnanlagen des Bahnhofes an der Warschauer Straße mit den Viadukten, den beiden Wagenschuppen, dem Stellwerk, der Bahnsteighalle und dem Treppenturm zur Rudolfstraße gehören ebenfalls zur Stammbahn, die auf Betreiben des Elektrounternehmens Siemens & Halske als erste elektrische Hoch- und Untergrundbahn in Deutschland errichtet wurde. Der Endbahnhof Warschauer Brücke entstand 1900-02 …
Vollständige Beschreibung und 9 Fotos in der Denkmaldatenbank
Lage
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Mit Bus und Bahn
- UWarschauer StraßeU-Bahn · < 100 m, etwa 1 Min. zu Fuß
- SWarschauer StraßeS-Bahn · 180 m, etwa 2 Min. zu Fuß
- TramS+U Warschauer StraßeTram · Linien M10 · < 100 m, etwa 1 Min. zu Fuß
- BusS+U Warschauer StraßeBus · Linien N1, 300, 347 · 110 m, etwa 1 Min. zu Fuß
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Quelle: Landesdenkmalamt Berlin (Denkmaldatenbank) / Geoportal Berlin, Stand 21.10.2026. Angaben ohne Gewähr. Fehler melden