1919 bis 1948: Postbus, Feuerwehr, Schule und Bahnhof
Der Strom, den man in der Siedlung eingeführt hatte, wurde 1919 wieder abgeschaltet, weil zu wenig verbraucht wurde. Im selben Jahr richtete man eine Postbuslinie zwischen Fredersdorf und Altlandsberg ein. 1924 gründete sich die Freiwillige Feuerwehr des Ortsteils.
Seit 1927 hielten am Bahnhof, an dem Nord und Süd aneinanderstoßen, keine Fernzüge mehr, und der Fernbahnsteig wurde abgerissen.
Zwischen 1930 und 1932 baute man an der Posentschen Straße ein Schulhaus, das 1936 erweitert wurde. Ende April 1945 sprengte man das Bahnhofsgebäude; der Zugverkehr ruhte bis zum 10. September 1945. Seit dem 1. September 1948 fuhr die elektrische S-Bahn bis Fredersdorf.
DDR-Zeit: Umgemeindung nach Fredersdorf
1957 wurde Altlandsberg-Süd aus der Stadt Altlandsberg herausgelöst und der Gemeinde Fredersdorf zugeschlagen; der Ortsteil trug nun den Namen Fredersdorf-Nord. Die Gemeinde Fredersdorf wuchs von 4.332 Einwohnern im Jahr 1950 auf 6.442 im Jahr 1964; in der späteren Zahl ist das 1957 hinzugekommene Gebiet bereits enthalten.
Einwohner von Fredersdorf-Nord früher
Der Personenverkehr auf der Zweigstrecke nach Rüdersdorf endete am 30. Mai 1965.
Nach Darstellung der Gemeinde entwickelte sich Fredersdorf einschließlich seines Nordteils ab 1967 zum Wochenendziel für Berliner. 1980 erweiterte man die Schule an der Posentschen Straße erneut. 1987 ersetzte eine Stahlbrücke den Zugang zum verkürzten Seitenbahnsteig, und 1988 ging ein neues Stellwerk in Betrieb.
Seit 1990: Gewerbepark, Schulausbau und der Name Fredersdorf-Nord
Schon 1990 begannen Planung und Erschließung des Gewerbegebiets im Norden. Der Heimatverein gibt dessen Größe mit 12,5 Hektar an, die Gemeinde nennt für den Gewerbepark Fredersdorf Nord 12,6 Hektar netto und eine vollständige Auslastung. Zum 5.
Dezember 1993 wurden Fredersdorf und Vogelsdorf zu einer Gemeinde vereint, deren Bevölkerung von 7.052 im Jahr 1993 auf 12.401 im Jahr 2005 wuchs. 1994 wurde der Name Fredersdorf-Nord, der bis dahin nur einen Teil des Gebiets bezeichnet hatte, auf das gesamte Gebiet nördlich der Bahn ausgeweitet.
1997/98 wurde die Schule an der Posentschen Straße abermals erweitert; die Gemeinde führt sie als 2. Grundschule im Ortsteil. 1999 feierte der Siedlerverein sein hundertjähriges Bestehen.
Im Jahr 2004 entstand am Bahnhof eine Fußgängerbrücke mit drei Aufzügen, die Nord und Süd barrierefrei verbindet; das Land Brandenburg bezahlte sie, die Gemeinde war Bauherrin.
Für die Belange der Anwohner besteht ein eigener Bürgerbeirat Fredersdorf-Nord, der sich bei der Verwaltung für den Ortsteil einsetzt.
Was Fredersdorf-Nord heute prägt
Mit 6.858 Einwohnern mit Hauptwohnsitz am 31. Dezember 2025 ist Fredersdorf-Nord der größte der drei Ortsteile; Fredersdorf-Süd zählt 4.860, Vogelsdorf 3.290. Die Gemeinde verzeichnet im Ortsteil unter anderem die Sporthalle Nord an der Sebastian-Bach-Straße mit zwei Hallenfeldern, den Hort Vier-Jahreszeiten, die Kita „Else Kühne“ und einen Bolzplatz von 1.500 Quadratmetern.
Der Gewerbepark ist nach Angaben der Gemeinde voll belegt. Am Bahnhof hält die Buslinie 948 auf der Nordseite, während die Linien 949 und 951 die Südseite bedienen; die S5 fährt in Hauptverkehrszeiten im 20-Minuten-Takt nach Strausberg Nord und zum Berliner Westkreuz.
