1800 bis 1914: Brand, Karlshof und Chaussee
Das Amt Rotzis war bis etwa 1839 als Ganzes an einen Pächter vergeben (Generalpacht), danach verwaltete es ein Rentamt, eine Verwaltungsstelle für die Amtseinkünfte, gemeinsam mit Königs Wusterhausen und Waltersdorf. Pächter der Vorwerke Rotzis und Kiekebusch war von 1839 bis 1847 der Amtmann Karl Friedrich Ackermann. Am 31.
August 1842 zerstörte ein Feuer das Rittergut und einen Teil des Dorfes. Die Wohnhäuser wurden ersetzt, Gutshaus und Wirtschaftsgebäude dagegen nicht; Ackermann errichtete 1843/44 südwestlich des Ortes einen neuen Hof mit Pächterhaus, dessen Name Karlshof 1844 amtlich festgelegt wurde.
1851/52 entstand die Chaussee zwischen Königs Wusterhausen und Berlin, die heutige L 400; umstritten war die Unterhaltung von Damm und Brücke über den Selchower Flutgraben auf Kiekebuscher Gemarkung. 1858 zählte das Dorf sieben Hofeigentümer und einen Pächter, die 14 Knechte und Mägde sowie acht Tagelöhner beschäftigten; fünf Arme waren zu versorgen.
Karlshof selbst hatte 1858 zwei Wohnhäuser und 27 Einwohner.
Mit der Auflösung der Ämter wurde Karlshof 1874 ein eigener Gutsbezirk; Gemeinde und Gutsbezirk kamen zum Amtsbezirk Groß Kienitz. Ab 1885 pachtete der Amtmann August Schmidt das 345 Hektar große Gut Karlshof; auf dem Kirchhof erinnert ein 1891 datiertes Erbbegräbnis der Familie Schmidt an ihn.
Bei der Volkszählung 1871 wurden 187 Einwohner in 21 Wohnhäusern erfasst, 1890 waren es 254 und 1910 noch 253. Um 1900 erhielt der Kirchhof seine Mauer aus rotem Ziegel; 1907 wurde die Kreischaussee zwischen Brusendorf und Kiekebusch ausgebaut.
1918 bis 1945: Landgemeinde Kiekebusch mit Karlshof
1924 übernahm Rudolf Zacher, zugleich Pächter des Vorwerks Rotzis, die Domäne Karlshof. 1928 ging der Gutsbezirk Karlshof in der Landgemeinde Kiekebusch auf. 1929 bewirtschaftete die Domäne 354 Hektar mit 42 Pferden, 90 Rindern und 275 Schweinen.
Einwohner von Kiekebusch früher
Die Zahl der Wohnhäuser stieg von 22 im Jahr 1900 auf 30 im Jahr 1931.
Die Einwohnerzahl schwankte zwischen den Zählungen: 264 Menschen im Jahr 1925, 228 im Jahr 1933 und 300 bei der Zählung vom 17. Mai 1939.
Im selben Jahr gab es vier land- und forstwirtschaftliche Höfe mit 20 bis 100 Hektar, 33 mit 10 bis 20 Hektar, einen mit 5 bis 10 Hektar und drei Kleinstwirtschaften unter 5 Hektar. Nach Kriegsende erreichte die Zahl der Bewohner am 29.
Oktober 1946 mit 377 den höchsten jemals erfassten Wert.
DDR-Zeit: Bodenreform, LPG und Kreis Königs Wusterhausen
Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden 60 Hektar Forst enteignet, davon gingen 17 Hektar an sieben Altbauern.
Die Verwaltungsreform von 1952 löste den Landkreis Teltow auf; Kiekebusch gehörte danach zum Kreis Königs Wusterhausen, der Teil des Bezirks Potsdam war. 1953 bildeten sich erste Landwirtschaftliche Produktionsgenossenschaften in Karlshof und in Kiekebusch; die Kiekebuscher löste sich jedoch wieder auf, und erst 1958 entstand eine neue LPG vom Typ I.
1960 bestanden in Kiekebusch zwei LPG vom Typ I, die 27 Mitglieder zählten und 277 Hektar Nutzfläche bewirtschafteten, in Karlshof eine weitere mit 24 Mitgliedern auf 357 Hektar. 1961 schlossen sich die beiden Kiekebuscher Genossenschaften zusammen, 1971 wechselten sie zum Typ III.
Die Karlshofer LPG wurde 1968 in den Typ III überführt und ging 1970 an Rotberg; 1975 fusionierten die Genossenschaften von Kiekebusch, Diepensee und Rotberg; der Sitz lag in Rotberg.
Das Dorf schrumpfte: Ende 1964 lebten 201 Menschen in der Gemeinde, Anfang 1971 noch 192, Ende 1981 169, Ende 1985 161 und Ende 1989 149. Die Kiekebuscher Windmühle östlich des Dorfes, für 1889 und 1895 mit dem Müller Kirste belegt, verschwand; über ihren Hügel führt heute die Autobahn.
Seit 1990: Amt Schönefeld, Gemeindebildung und Flughafen
Am 3. Oktober 1990 hatte Kiekebusch 155 Einwohner. 1992 schloss sich die Gemeinde mit sieben weiteren zum Amt Schönefeld zusammen; der Kreis Königs Wusterhausen ging mit Lübben und Luckau im Landkreis Dahme-Spreewald auf. Bauernhäuser wurden instand gesetzt, Einfamilienhäuser gebaut, und bis Ende 1999 lebten wieder 201 Menschen im Dorf.
Am 26. Oktober 2003 schloss sich die Gemeinde mit fünf weiteren zur neuen Gemeinde Schönefeld zusammen; Kiekebusch wurde Ortsteil, das Amt wurde aufgelöst, Karlshof erhielt den Status eines Gemeindeteils, und ein dreiköpfiger Ortsbeirat wählt seither den Ortsvorsteher.
Der Flughafen Berlin Brandenburg rückte den Ort in den Einflussbereich der Luftfahrt: Der Planfeststellungsbeschluss, die behördliche Zulassung des Baus, erging am 13. August 2004, im selben Jahr wurde das Nachbardorf Diepensee mit 335 Einwohnern umgesiedelt, und am 31. Oktober 2020 wurde der BER eröffnet.
Eine mobile Fluglärmmessung stand im Februar 2012 auf dem Tierfriedhof am Ortsrand, rund vier Kilometer südlich der Abfluggrundlinie, von der die Abflugrouten ausgehen; der über den Messzeitraum gemittelte Dauerschallpegel des Fluggeräuschs lag tagsüber bei 33,6 Dezibel.
Für neue Wohngebiete gilt die Lage im Siedlungsbeschränkungsbereich, in dem die Siedlungsentwicklung wegen des Fluglärms begrenzt ist, als Hindernis.
Am 23. Mai 2008 wurde die A 113 von Adlershof bis zum Waltersdorfer Dreieck freigegeben; die Autobahn führt unmittelbar am Dorf vorbei.
Östlich davon entstand Anfang der 2010er Jahre der Gewerbepark Schönefelder Kreuz. 2019 kündigte Amazon dort ein Sortierzentrum mit 34.000 Quadratmetern und rund 100 Arbeitsplätzen an; Anwohner befürchteten bis zu 1.000 Lastwagen täglich, eine eigene Autobahnanschlussstelle wird seither geprüft.
Was Kiekebusch heute prägt
Kiekebusch ist mit 10,86 Quadratkilometern und 201 Einwohnern am 31. Dezember 2021 nach Angaben der Gemeinde der zweitkleinste Ortsteil Schönefelds; die Landesvermessung zählte zum 31. Dezember 2024 194 Einwohner.
Der Ortskern mit Dorfkirche, Kirchhof und dem früheren Schulhaus, in dem der Generationstreff untergebracht ist, ist weiterhin dörflich geprägt; die Gemeinde will Baulücken nutzen statt neue Flächen auszuweisen.
Jenseits der A 113 sind im Gewerbegebiet Schönefelder Kreuz vor allem Logistik und Landwirtschaft vertreten, genannt werden der Amazon-Standort BER8 und die Flora Agrar GmbH. Kirchlich ist Kiekebusch dem Pfarrsprengel Selchow zugeordnet, der zum Evangelischen Kirchenkreis Neukölln zählt; bis 1900 war die Kirche Mutterkirche für Rotberg, Schulzendorf und Brusendorf.
Im Nordosten schließt das Naturschutzgebiet Flutgrabenaue Waltersdorf an.
Das Wappen des Heraldikers Frank Diemar zeigt in Gold ein silbernes Kreuz für die Lage am Schönefelder Kreuz und einen grünen Busch für den Ortsnamen. Erreichbar ist der Ort über die L 402 durch Rotberg und einen Abzweig der L 400; die nächsten Bahnhöfe sind Flughafen BER und Eichwalde.