1901 bis 1930: Heidekrautbahn und Betriebswerkstatt
1901 erreichte die Reinickendorf-Liebenwalder-Groß Schönebecker Eisenbahn das Dorf, und Basdorf wurde zum Bahnknoten: Hier teilt sich die Heidekrautbahn bis heute in einen Ast nach Wensickendorf, einst bis Liebenwalde, und einen nach Groß Schönebeck. 1925 lebten 595 Menschen im Ort; 1910 waren es 433 gewesen und 1890 erst 324.
1924 richtete die Bahngesellschaft in Basdorf eine Betriebswerkstatt ein, 1935 kam eine Triebwagenhalle hinzu. Bis zur Abschaffung des Dampfbetriebs Mitte der 1960er Jahre füllten die Lokomotiven hier Kohle und Wasser nach, außerdem war der Ort Verladebahnhof für Güter.
Von 1928 bis Anfang der 1980er Jahre fuhr am Wochenende ein Doppelstockbus aus Berlin über Basdorf zur Wendestelle im Siedlungsbereich Wandlitzsee.
NS-Zeit und Krieg in Basdorf: Bramo-Werk und Zwangsarbeiterlager
Im Oktober 1936 begannen Planung und Vermessung für ein Waldwerk der Brandenburgischen Motorenwerke (Bramo), das Flugmotoren für die Luftwaffe baute; Basdorf wurde als Standort festgelegt, Mitte 1938 weihte die Firma die Fabrik ein. Für die Beschäftigten entstand eine Siedlung aus Holz-Doppelhäusern, die Basdorfer Waldsiedlung.
Einwohner von Basdorf früher
Sie heißt auch „Milch-Siedlung“, nach Erhard Milch, Generalfeldmarschall der Luftwaffe und Initiator des Vorhabens.
Mit dem Werk wuchs der Ort rasch: Aus 867 Einwohnern 1933 wurden bis 1939 schon 1.408 und bis 1946 sogar 2.708. Am südlichen Ortseingang diente eine Kaserne ab 1939 als Zwangsarbeiterlager.
Dort lebte ab März 1943 der damals 21-jährige Georges Brassens, den der Service du travail obligatoire (französischer Pflichtarbeitsdienst im Deutschen Reich) nach Deutschland gebracht hatte; er arbeitete im Bramo-Zweigwerk Zühmo in Zühlsdorf. Im Lager komponierte er seine ersten Chansons.
Von einem Heimaturlaub in Paris kehrte Brassens 1944 nicht zurück und versteckte sich dort bis zur Befreiung der Stadt. Das Basdorfer Werk bombardierten die Alliierten am 22. März 1944. Bis 1940 hatten die Standorte Spandau, Basdorf und Zühlsdorf zusammen 10.000 Beschäftigte.
DDR-Zeit: Volkspolizei, Reichsbahn und Fleischkombinat
Nach 1945 bezog zunächst die Kasernierte Volkspolizei die Kasernenbauten; ihre Nachfolger waren die Volkspolizei-Bereitschaften. Von 1952 bis 1990 war Basdorf eine selbstständige Gemeinde des Kreises Bernau, der im Bezirk Frankfurt (Oder) lag. In den 1960er Jahren kamen Großplattenbauten hinzu, weil seit 1962 auch Wehrpflichtige im Polizeidienst standen.
Es folgten neue Straßen, 1973 die Polytechnische Oberschule und Wohngebiete wie der Heinrich-Heine-Ring.
Zu den größten Arbeitgebern zählten nach Angaben der Gemeinde das Fleischkombinat Frankfurt (Oder), das Reichsbahnwerk und die Bereitschaftspolizei. Die Bahnanlagen gehörten von 1950 bis 1990 der Deutschen Reichsbahn.
Mitte der 1960er Jahre entstand an der Strecke nach Groß Schönebeck ein Bahnsteig, an dem Walter Ulbricht seinen Sonderzug zur Politbüro-Siedlung bei Wandlitz bestieg; der Zug wurde dafür im Bahnhof Basdorf bereitgestellt.
Rund 3.000 Menschen lebten im Ort: Ende 1989 waren es 2.980, 1971 hatte die Zahl bei 3.267 gelegen, 1950 bei 2.793. In den 1970er Jahren bezog außerdem die Nachrichtenbereitschaft des Ministeriums des Innern einzelne Gebäudeteile der Kaserne.
Seit 1990: Landespolizeischule, Zuzug und Ortsteil von Wandlitz
Im Frühjahr 1990 lösten sich Volkspolizei und die übrigen Einheiten auf dem Kasernengelände auf. Bis September 2006 nutzte die Fachhochschule der Polizei des Landes Brandenburg die Anlage, dann zog sie nach Oranienburg um. Basdorf blieb eine eigene Gemeinde, ließ sich aber ab Juli 1992 vom Amt Wandlitz verwalten.
Aus den 1990er Jahren stammen das Zentrum Marktplatz Basdorf mit Wohnungen und Geschäften und das Gewerbegebiet Am Sandweg, wo sich Autohäuser, Werkstätten und Handwerksfirmen ansiedelten. Am 3. Oktober 1990 zählte die Gemeinde 2.978 Einwohner, Ende 2002 waren es 4.657. Der Zuzug hält nach Angaben der Gemeinde bis heute an.
Zum 26. Oktober 2003 ging das Amt Wandlitz in der gleichnamigen Gemeinde auf; Basdorf wurde Ortsteil mit eigenem Ortsbeirat und Ortsvorsteher.
Was Basdorf heute prägt: Kasernenareal, Bahnmuseum und Brassens-Festival
Ab 2009 erschloss die Gemeinde das frei gewordene Kasernengelände für Wohnsiedlungsbereiche, darunter die Rosenstraße und In den Gründen. An der Stelle abgerissener Plattenbauten begann 2017 die Vorbereitung für das Wohnprojekt Basdorfer Gärten. Im September 2018 beschloss die Gemeinde, dort zusätzlich 120 Sozialwohnungen zuzulassen.
Das 2019 bebaute Baufeld 6 umfasst 160 Wohneinheiten; die Kosten werden mit rund 7,5 Millionen Euro angegeben.
Das 1942 als Gefolgschaftshaus des Lagers eröffnete Kasino wurde saniert und steht seit Februar 2021 dem Polizeisportverein als Trainingsstätte zur Verfügung. Im früheren Wachgebäude richtete die Gemeinde ein Büro für den Ortsvorsteher und einen Veranstaltungsraum ein.
Im Bahnbetriebswerk betreiben die Berliner Eisenbahnfreunde ein Museum zur Heidekrautbahn, deren Betreiberin NEB ihren Sitz in Basdorf hat.
Der Verein Brassens in Basdorf, am 7. März 2004 gegründet, richtet seit 2004 jeweils Mitte September ein Festival mit Chansons von Georges Brassens und seinen Zeitgenossen aus. Die Grundschule in der Primelstraße ging 2010 aus der Polytechnischen Oberschule von 1973 hervor; ihre erneuerte Sportanlage wurde im Juni 2025 eröffnet.
Der jährliche Jahrmarkt mit dem Osterfeuer zieht teils bis zu 10.000 Zuschauer an. Partnerschaften bestehen seit dem 3. Oktober 1990 mit Vöhl in Hessen, dessen Ortsteil ebenfalls Basdorf heißt, und seit April 2013 mit der französischen Gemeinde Ballainvilliers. Für 2018 nennt die Gemeinde 5.832 Einwohner.
